Tehnologija
Goodyearove pnevmatike za delovne stroje se ponašajo s širokim naborom vrhunskih inovacij in naprednih tehnologij, ki pomagajo izboljšati učinkovitost v različnih pogojih uporabe.
Goodyearove pnevmatike za delovne stroje se ponašajo s širokim naborom vrhunskih inovacij in naprednih tehnologij, ki pomagajo izboljšati učinkovitost v različnih pogojih uporabe.
Goodyearova konstrukcija najtrpežnejše bočne stene plašča povečuje bočno togost, zaščito pred rezom in vzdržljivost plašča pnevmatike pri prevozu med dnevnimi kopi, v gradbeništvu in kamnolomih.
Inovativna konstrukcija radialne bočne stene zagotavlja izboljšano bočno stabilnost, zmanjšuje nihanje nakladalne žlice in povečuje samozavest voznika pri podzemnem rudarjenju ter delu v gradbeništvu in kamnolomih.
Posebej debela in gladka gumijasta zaščitna plast na ramenskem delu in bočni strani plašča pnevmatike zagotavlja večjo robustnost za še večjo odpornost na rez in zaščito plašča pri kompaktnih nakladalnikih na kolesih in manjših ravnalnikih.
Goodyearove komponente za čim boljši nadzor nad temperaturo plašča povečujejo življenjsko dobo pnevmatike in njeno produktivnost, saj zmanjšujejo segrevanje med uporabo pri prevozu.
Goodyearova tehnologija Permafoam s svojo penasto strukturo jedra zagotavlja nepnevmatsko zmogljivost, ki poskrbi za brezskrbno vožnjo in upravljanje. Je idealna za podzemno rudarjenje, ki zahteva večje nosilnosti v zahtevnih pogojih.
Razvoj vozil na alternativna goriva je v vse večjem porastu, zato se tudi Goodyearovi inženirji trudijo čim bolj izboljšati zasnovo pnevmatik, da bodo izpolnile edinstvene zahteve delovanja te opreme, pri čemer posebno pozornost posvečajo navoru, nosilnosti in obremenitvam.
Naši dve inovacijski središči v mestu Akron v Ohiu in mestu Colmar-Berg v Luksemburgu stremita k razvoju sodobnih izdelkov in storitev ter določata tehnološke standarde in standarde uspešnosti v industriji.
Goodyearov preizkuševalni poligon v San Angelu v Teksasu je ključni del našega razvojnega procesa inovativnih izdelkov. Objekt, ki se razprostira na 7200 akrih (skoraj 30 kvadratnih kilometrih), vključuje širok nabor različnih prog in testnih laboratorijev z več kot 50 različnimi testnimi površinami. Vsako leto testirajo več kot 20.000 pnevmatik za letala, delovne stroje ter komercialno in potrošniško uporabo.